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这意味着新能源补贴的方向已经从“补车”转向“补电”。任万付向记者表示，在新能源汽车销量开始走上规模化后，通过加强配套设施的建设，弥补新能源车尤其是纯电动车续航里程的短板，增加新能源车的出行范围和使用频率，解决消费者充电焦虑、里程焦虑等根本性的问题，新能源车使用成本低的优势才会更加凸显。届时，与传统车相差不大的价格，低廉的使用成本，自然会有更多的消费者选择新能源车。
千龙网北京7月4日讯 近日，中国银保监会网站公布了中国银监会浙江监管局对温州银行杭州分行的行政处罚决定书（浙银监罚决字〔2018〕20号）。决定书显示，温州银行杭州分行主要负责人为丁强，该分行个人经营性贷款资金被挪用于归还个人借款、信用卡预借现金用途管理严重不审慎；贷款管理严重不审慎；违规发放个人经营性贷款。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，此时车企面临补贴的大幅退坡，需要有效引入竞争，降低成本。他表示，取消电池“白名单”是重大新能源利好，有利于国际车企的新能源车型的中国市场投放以及自主品牌降低成本和取得更好的电池资源。扶持弥补续航里程短板，“补车”转向“补电”
除了乘用车，无人驾驶卡车也是人工智能在制造业的新兴赛道。相关数据显示，中国卡车需求量大约为600万辆，而卡车行业通常都是长时间驾驶，因此卡车司机的缺口也比较大。图森未来科技公司正是看中了这点，开发了无人驾驶卡车。2018年8月，图森的无人驾驶卡车在美国亚利桑那州10号州际公路（I-10）投入常态化运营，完成首次商业化干线运输。如今，美国亚利桑那州的三条运输线路上，图森的无人驾驶卡车日均完成3-5次货物运输，服务十三位终端货主客户。在国内，图森的无人驾驶卡车在北方某港口持续试运营超过300天，并将在上海临港地区开展无人驾驶示范运营。
Facebook公司称这项工作为“正直诚信”（integrity）。其他人可能会称之为世界上最大的清理任务。当我在加州门洛帕克Facebook总部的会议室里见到舒尔茨时，他的态度愉快而自信，甚至当我问及公众对该公司持续不断的批评时他也是表现如此。
皮卡车为何突然受宠？经济观察报记者通过市场调研发现，如今消费者购买皮卡，不再简单地将其当成工具车，而是越来越多地注重皮卡本身的多功能性和实用性。而少部分进口皮卡车被越野玩家追捧，这显示出皮卡车在中国具备了一定的文化意义。美式大皮卡在中国走俏
