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再者，国内外的保险理念也有比较大的差异。一方面，国内民众对保险的认同度仍然整体偏低。另一方面，国内有时会发生一些主动承揽更多责任行为。比如，有时候我们可以看到这样的新闻：一辆豪车和一辆小三轮发生了交通事故，豪车车主主动承揽更多责任并迎来一片赞扬之声。但问题来了，这在保险行业却是个不小的问题，可能违反了合同甚至触犯了法律。海外保险公司在具体的赔付层面审核一向比较严格，更遑论这种人情赔付了。

下半年及中期，预计人民币兑美元汇率大概率保持基本稳定，可能呈现逐步小幅贬值态势，但仍有不确定性。一是因为在宏观政策逆周期调节、财政政策发力刺激等因素影响下，国内经济有望于下半年企稳，但经济增速也难以大幅回升，人民币显著升值和显著贬值都没有基本面支撑。二是尽管美国经济增速放缓，但欧元区和日本经济相对更不乐观，且美国经济还有外贸因素的刺激，预计美元指数不会明显下行，甚至可能略有上行。三是外贸不确定因素向好，会在中期内对人民币产生一定贬值压力。四是如前所述，若中国不以汇率大幅贬值刺激出口，则未来人民币兑美元汇率显著贬值的概率明显降低。

同时，证券交易所应当建立股票停牌时间与成分股指数剔除挂钩机制和停牌信息公示制度，并定期向市场公告上市公司股票停牌频次、时长排序情况，督促上市公司采取措施减少股票停牌。二是严格追究上市公司股票停复牌涉及的违法违规行为的法律责任。对违反证券交易所规则随意停牌、拖延复牌时间，或者不履行相应程序和信息披露义务等行为，证券交易所应当采取 相应的自律管理措施，对涉嫌违反法律、行政法规及证监会规定的行为，及时报证监会处理。

不过，该宗并购历时一年多后在今年7月13日告吹。此后，金贵银业接二连三爆出利空，今年半年报显示亏损，高管也开启“跳船式减持”。“现在比较尴尬，不知道亏空到底有多大，关联企业太多了。”一位接近长城资产的人士表示，砸下真金白银后面对金贵银业如今局面，机构也颇为忧心。

同时，上半年行业海外市场销量同比下滑，而分析人士指出，长远来看国内车企出海仍具备较强竞争力，未来市场空间或将改善。新能源客车销量远超行业增速8月，中国客车统计信息网数据显示，2018年上半年，行业6米以上客车销售6.5646万辆，同比增长10.4%。拉动行业增长的主要因素是新能源客车同比增幅较大：上半年6米以上新能源客车累计销售3.05万辆，同比增长96.24%，而国内公路客车、校车和海外出口客车销量均出现不同程度的下降。

三是，支持银行机构探索设立科技金融专营事业部，支持在科技资源集聚区域设立科技企业金融服务专业分（支）行或特色分（支）行。大力发展科技金融，主动对接高新技术企业金融服务需求，力争到2020年实现辖内国家级高新技术企业金融服务全覆盖。完善科技信贷管理机制，建立符合科技创新企业特征的信贷审批与风险控制体系，充分考虑企业技术优势、发明专利、研发投入等因素，更好满足科技创新企业融资需求。大力发展知识产权质押融资，促进科技成果与资本相互转化，助力广东增强“卡脖子”领域关键核心技术实力。